«Glorin Inginering» готов взять на себя расходы по восстановлению, содержанию и обслуживанию канало-промывочной машины.
Информируя примара о положении дел на сетях канализации в связи с проливными дождями Игорь Гольберг, гендиректор ООО «Glorin Inginering», предложил вместе с МП «ДРСУ» заниматься ежедневной промывкой ливневой канализации. «Мы хотим помочь. Мы готовы восстановить канало-промывочную машину Апэ-канала, содержать её и вместе с ДРСУ ежедневно с 8 до 17 производить промыв ливневок. Самое страшное для всех сетей и для дорожного покрытия, которое вы строите – это вода. Поэтому, если мы не займёмся вплотную ливневой канализацией, то будем иметь такой водный Чернобыль, — предостерёг И. Гольберг. — И в один момент провалимся. Как мы имеем такой участок по ул. Киевской».
Примар Николай Григоришин уточнил результаты обследования участка трассы под кукурузным заводом, ул. Спортивной в сторону городского озера на предмет качества системы подземных труб для удаления сточных вод: «Мне сказали, что трубы сгнили». Юрий Хмарный, и.о.администратора МП «ДРСУ», высказал своё видение решения проблемы. Вода не может уйти, если диаметр трубопровода на протяжении 20 – 30 метров меняется трижды: от 1м20см до 20 см. «Поэтому надо от ул. Уреке, Спортивной до городского озера проложить новую трассу, сделать отстойник у озера…это колоссальные деньги. Надо привлекать европейские фонды, проекты, но вывод воды надо делать».
Проектно-сметная документация по ремонту всей дороги и ливневой канализации по пр. Победы – есть. Требуемая сумма – 44 млн. леев, но это займёт не один год, а чистить и выводить воду нужно незамедлительно. Примар поручил подготовить необходимые документы по передаче «Глорингу» промывочной машины для восстановления и дальнейшего содержания, которое берёт на себя предприятие: «Мы готовы финансировать расходы по её восстановлению, даём дизельное топливо, своего водителя, ДРСУ – двух подсобных рабочих и начинаем ежедневно чистить ливневую канализацию».
