От многопрофильного отдела городского хозяйства до Управления коммунального хозяйства

8 апреля 2022 года исполняется 78 лет со дня создания в Бельцком городском Совете народных депутатов трудящихся многопрофильного отдела городского хозяйства ныне Управления коммунального хозяйства примэрии муниципия Бэлць.

На 14 –й день после освобождения города от немецко-фашистских захватчиков создаётся важный для организации и обеспечения жизнедеятельности города отдел.

«Работа коммунальных служб сложна и многогранна, на виду у всех, и от успеха и недоработок коммунальников напрямую зависят настроение людей, условия проживания, облик города. Речь идёт о капитальном ремонте дорожно-мостового хозяйства, ямочном ремонте, изготовлении и установке декоративных ограждений…», — так писала газета «Коммунист» в номере от 10 октября 1991 года по словам выступления заместителя примара Михаила Штирбана. Год 1991- сложный период, когда управление города, как и всех городов и сёл Молдовы, осуществлялось на основе временного Положения о функционировании органов местного самоуправления в переходный период. Примэрия была создана только 24 сентября 1991 года, тогда же Указом Президента был утверждён и примар, первый — Владимир Степанович Тончук.

Потому-то планов было громадьё: капитально отремонтированы улицы Николаева, Ленинградская (от Горького до Первомайской), Советская* (от Софийской до холодильника), подъездная дорога к кладбищу по улице Барбуцы*,  тротуары по ул. Советской. «Идет ремонт улиц Болотникова*, Братской*, Молдавской, Крылова, Морозова*, а также внепланового объекта – улицы Карла Маркса*. Не начат ремонт улицы Паровозной, поскольку ливневая канализация на ней забита»…   Знакомая ситуация?!

А вот уже другой документ, более ранний — «План мероприятий по благоустройству прилегающей территории Бельцкой автобазы МПС на 1974 год»: «отремонтировать и покрасить ограждение ул. Калинина* – ул. Крупская*, озеленить прилегающую территорию ул. Крупской, установить вазы, посадить деревья по улице Крупской, изготовить металлическое ограждение для скверов, выполнить асфальтирование проезжей части и тротуаров ул. Калинина, отремонтировать тротуар по ул. Крупской (засыпать щебнем)». Заметим, все пункты, кроме ваз, которых не было в наличии, выполнены.

Строительство резервуара чистой воды на 2000 куб.м. стало важным объектом 1974 года, хотя и не были освоены выделенные средства в размере 80 тысяч рублей. Но! Внимание: «не лучше обстоят дела и с водопроводом по улице Киевской при объёме капиталовложений 94 тыс. рублей, освоено за 5 месяцев — ноль».

Стоило пройти семи десятилетиям, чтобы вернуться к проблемам дорожного строительства, благоустройства, озеленения. Город хорошеет. Меняются технологии производства, материалы становятся более пластичными и прочными. Сегодня на программу развития дорог выделено 46 млн. 767 тыс. леев, предусмотрены капитальные ремонты двух мостов, замена водопровода, канализации; разбиваются парки, возводятся универсальные спортивные площадки, детские игровые комплексы; расширяется маршрутная сеть экологически чистого транспорта — троллейбусов… Всё это – сфера деятельности Управления коммунального хозяйства.

Во всём твёрдая рука примара — хозяйственника Николая Григоришина, управления коммунального хозяйства, возглавляемого Вячеславом Зинковским и, конечно, муниципальных предприятий, работающих под руководством управляющих Ларисы Брагарь («УКС ЕЗ»), Светланы Новиковой («БиО»), Татьяны Кябуру («ЖКХ»), Олега Самусь («ДРСУ»), Елены Максимовой («БТУ»).

Созданный 78 лет назад многопрофильный отдел городского хозяйства в современных условиях вывел на новый уровень жизнедеятельность сложного жилищно-коммунального механизма.

В статье использованы материалы Архивного управления муниципия Бэлць.

ул.Советская*- ул. Феровиарилор

ул. М. Калинина* — ул. Мирчи чел Бэтрына

ул. Крупская* — ул. Василия Лупу

ул. Болотникова*- ул. Трандафирилор

ул. Братской* — ул. Тамары Чобану

ул. Карла Маркса* — ул. Тудора Владимиреску

ул. П. Морозова* — ул. Николая Коперника

ул. Барбуцы* — ул. Мирона Костина